
Actueel
Filter op:

Nieuws
1 april 2021
Eurol ontwikkelt E-line smeermiddelen voor zwaar elektrisch materieel
Deze nieuwe ‘Specialty E-line’ moet garant staan voor duurzaamheid en meer rendement.
Lees meer

Case study
Verhelpen geluidsoverlast van trams die door een bocht rijden
Een goede smering tussen rails en wielen van tram of metro is essentieel. De tram moet goed over de rails rijden zonder het gevaar van glijden. U hebt het vast wel eens gehoord: een tram gaat door een bocht en er ontstaat een piepend geluid...
Lees meer

Nieuws
5 maart 2021
Introductie Specialty Racinglijn
Wij introduceren de Eurol Specialty racing smeermiddelenlijn met grensverleggende eigenschappen op het gebied van slijtagebescherming en prestatieverbetering.
Lees meer

Case study
Praktijktest APP Racing Engines
De motor werd voorheen gesmeerd met een standaard 10W-60. Elk jaar was er motorslijtage door zand in de motor. Ook was er incidenteel een verlaging van de oliedruk.
Lees meer

Case study
Praktijktest BMW Endurance Transmissie
De olie in de versnellingsbak werd meer dan 130°C tijdens een 12 uurs endurance race met de huidige transmissieolie. De buitentemperatuur was circa 17°C.
Lees meer

Case study
Praktijktest BMW M3 GTR
De differentieel van BMW E46 M3 GTR raakt oververhit. 75W-140 kan niet gebruikt worden in het differentieel vanwege de oliekoeler. Daarom is een 75W-90 differentieelolie met uitstekende slijtagebescherming nodig.
Lees meer

Case study
Praktijktest Dakar koppelomvormer
Een koppelomvormer geeft vermogen van de motor door aan de transmissie. Ontgrendeld slipt de koppelomvormer constant met wrijving en warmte tot gevolg. De Beast 2019 gebruikte Swepco ATF. Deze verbrandde, verlakte elke dag en gaf problemen.
Lees meer

Case study
Praktijktest Naven Dakar Truck
Er treden vloeiproblemen op bij het gebruiken van vloeivet in de truck van MRK. Ook mogelijkheid tot verkeerd gebruik tussen verschillende onderdelen van de truck, zoals tussenbak, differentiëlen en naafreducties.
Lees meer

Case study
Praktijktest NASCAR Motor Dyno
De Nederlandse tuner APP Racing Engines gebruikt een NASCAR motor met flat tappet nokkenassen die meer dan 150pk/L produceert, wat extreem is voor een ongeblazen motor.
Lees meer

Case study
Praktijktest Motorolie - Porsche
Porsches racen op het circuit met een standaard Porsche A40 level motorolie. Coureurs ervaren lagere oliedruk wanneer de motor op temperatuur is. Dit is uitvoerig test met de Eurol racinglijn motorolie.
Lees meer

Case study
Praktijktest Brake Fluid - Porsche
Porsche gebruikt actieve torque vectoring in een bocht door de binnenste wielen te remmen om bochtsnelheid te verhogen. Bij circuitracen verhoogt remgebruik in elke bocht de belasting op de remmen extreem, waardoor het pedaal lang wordt.
Lees meer

Case study
Praktijktest WTCR 2.0 Turbomotor
De motor is ontwikkeld voor competitiegebruik. Alle motoren zijn verzegeld, de enige winst kan behaald worden door smering aan te passen, zoals de motorolie. De Eurol Racing 0W-40 is uitvoerig getest in de praktijk.
Lees meer