Nederlands
English
Deutsch
Español
Italiano
Português
български
Specialty Lubricants
  •  
  • Home
  • >
  • Actueel
  • >
  • Verhelpen geluidsoverlast van trams die door een bocht rijden
Verhelpen van geluidsoverlast veroorzaakt door trams die door een bocht rijden.

Verhelpen geluidsoverlast van trams die door een bocht rijden

Een goede smering tussen rails en wielen van tram of metro is essentieel. De tram moet goed over de rails rijden zonder het gevaar van glijden. U hebt het vast wel eens gehoord: een tram gaat door een bocht en er ontstaat een piepend geluid, afkomstig van de wielen en rails die elkaar raken. Dit noemen we het zogeheten stick-slip fenomeen. In deze casestudy laten we zien hoe we met onze Specialty Lubricants ‘stick-slip’ en het hiermee gepaard gaande piepende geluid tussen rails en wielen effectief voorkomen.

Situatieschets

Oplossing voor stick-slip


Het ‘piepende’ geluid dat wordt gegenereerd tussen wiel en rails is een typisch voorbeeld van het ‘stick-slip’. Stick-slip kan worden omschreven als metalen oppervlakken die afwisselend aan elkaar kleven en over elkaar heen schuiven, met een overeenkomstige verandering in de wrijvingskracht. Dit veroorzaakt trillingen. Bij een bepaalde golflengte wordt de trilling omgezet in hinderlijk geluid. Om geluid te voorkomen moet u dus stick-slip voorkomen. Eurol zet daarvoor het product SI-000/502-BIO in. Dit product wordt met veel succes ingezet bij openbaarvervoersbedrijven in binnen- en buitenland. Eurol SI-000/502S-BIO wordt via een automatisch smeersysteem direct op de rails aangebracht maar het is ook geschikt om middels een automatisch smeersysteem toe te passen.

Terug naar het overzicht