
Actueel
Filter op:

Nieuws
7 juli 2022
Geen lagerschade en stilstand meer bij John Deere
Lees hier hoe de hakselaar van John Deere dealer profiteert van de voordelen Eurol Specialty smeermiddelen.
Lees meer

Nieuws
9 juni 2022
Specialty Dealer van het jaar: Valtec
Valtec, onze dealer in Roemenië, is dit jaar uitgeroepen tot Specialty dealer van het jaar. Valtec verdient deze titel omdat ze meer dan 150 nieuwe klanten hebben geworven.
Lees meer

Nieuws
10 maart 2022
Specialty Dealer van het jaar: Ronald de Kok
Ronald kent praktijksituaties en kan deze ervaringen meer en meer bij andere eindgebruikers laten zien. Met onze Specialty productlijn kan Ronald de Kok zich onderscheiden
Lees meer

Case study
Besparing op lagers bij Polskamp Meat Industrie
Verkeerde smering bij Polskamp Meat Industrie op onderdelen zoals transportbanen, vriezers en vertragingsbakken kunnen leiden tot hoge reparatiekosten en stilstand van de productie.
Lees meer

Case study
Reductie vetgebruik grijpers Riwald
Bij Riwald Recycling in Almelo draaien de kranen en grijpers de hele dag en komt erextreem veel kracht op de bewegende delen te staan. Het is belangrijk om de juiste smering toe te passen om corrosie en slijtage te voorkomen.
Lees meer

Case study
Besparing paraboolveren bij Scania
Veel vrachtwagens zijn uitgevoerd met paraboolveren. De uiteinden van de veren worden gesmeerd om te kunnenscharnieren. Door de stralingswarmte van het regenereren van de DPF in de uitlaat wordt het mechanisme erg heet.
Lees meer

Case study
Minder stilstand door onderhoud
Van den Boogaard is gespecialiseerd in zwaar transport, zware berging, en kraanverhuur. Het materieel moet dag en nacht inzetbaar zijn onder alle omstandigheden.
Lees meer

Case study
Flinke besparing op koppelschotels
In de situatie van Bolk Transport is meestal een extra koppelschotel nodig per levensduur van een vrachtwagen. Met het gebruik van Eurol Specialty is dit niet meer nodig!
Lees meer

Case study
Toyota GAZOO tandwielen
De versnellingsbak krijgt heel wat te verduren tijdens de Dakar Rally. De eerder gebruikte producten waren acceptabel maar de slijtage was nog steeds hoger dan wenselijk.
Lees meer

Case study
Tussenbak, differentieel MKR
Te veel slijtage aan onderdelen en te veel verschillende oliën in gebruik. De transmissieolie moet minstens 6 etappes meegaan.
Lees meer

Case study
Automatische transmissie MKR
De originele ZF automatische transmissievloeistof is niet ontwikkeld voor racetoepassingen. De bescherming bij hoge temperaturen is niet optimaal en de slijtage was relatief hoog.
Lees meer

Case study
LS3 motor the Beast
Tijdens de Dakar Rally draait de motor uren lang op vollast, waardoor temperaturen oplopen. Onder deze omstandigheden vervuilt de motor door zandkorrels en brandstof. Een normale 10W-60 kan de motor niet beschermen tegen cilinderslijtage.&
Lees meer