Actueel

Filter op:
LS3 motor the Beast
Case study

LS3 motor the Beast

Tijdens de Dakar Rally draait de motor uren lang op vollast, waardoor temperaturen oplopen. Onder deze omstandigheden vervuilt de motor door zandkorrels en brandstof. Een normale 10W-60 kan de motor niet beschermen tegen cilinderslijtage.&
Lees meer
thumbnail (9)
Case study

Versnellingsbak the Beast

Voorheen werd in de Beast van Coronel een standaard transmissieolie 75W-140 gebruikt. Dit resulteerde in een vrij hoge hoeveelheid aan slijtagedeeltjes (ijzer en koper) in de geanalyseerde oliemonsters.
Lees meer
PL-FD spray
Nieuws
2 juli 2021

Eurol Specialty introduceert Grease PL FD Spray

Dit waterbestendige smeervet heeft uitstekende kruipende eigenschappen en is zeer geschikt voor machines in de voedings- en farmaceutische industrie.
Lees meer
Grootste Sennebogen kraan wordt gesmeerd met Eurol Specialty smeermiddelen
Nieuws
28 juni 2021

Grootste Sennebogen kraan wordt gesmeerd met Eurol Specialty smeermiddelen

De hybride kraan van 40 meter hoog staat sinds kort bij Bulk Terminal Zeeland (BTZ) in het Vlissingse havengebied.
Lees meer
Eurol ontwikkelt E-line smeermiddelen voor zwaar elektrisch materieel
Nieuws
1 april 2021

Eurol ontwikkelt E-line smeermiddelen voor zwaar elektrisch materieel

Deze nieuwe ‘Specialty E-line’ moet garant staan voor duurzaamheid en meer rendement.
Lees meer
Verhelpen van geluidsoverlast veroorzaakt door trams die door een bocht rijden.
Case study

Verhelpen geluidsoverlast van trams die door een bocht rijden

Een goede smering tussen rails en wielen van tram of metro is essentieel. De tram moet goed over de rails rijden zonder het gevaar van glijden. U hebt het vast wel eens gehoord: een tram gaat door een bocht en er ontstaat een piepend geluid...
Lees meer
Introductie Specialty Racinglijn
Nieuws
5 maart 2021

Introductie Specialty Racinglijn

Wij introduceren de Eurol Specialty racing smeermiddelenlijn met grensverleggende eigenschappen op het gebied van slijtagebescherming en prestatieverbetering.
Lees meer
app racing engines
Case study

Praktijktest APP Racing Engines

De motor werd voorheen gesmeerd met een standaard 10W-60. Elk jaar was er motorslijtage door zand in de motor. Ook was er incidenteel een verlaging van de oliedruk.
Lees meer
Versnellingsbak bmw
Case study

Praktijktest BMW Endurance Transmissie

De olie in de versnellingsbak werd meer dan 130°C tijdens een 12 uurs endurance race met de huidige transmissieolie. De buitentemperatuur was circa 17°C.
Lees meer
Praktijktest BMW M3 GTR
Case study

Praktijktest BMW M3 GTR

De differentieel van BMW E46 M3 GTR raakt oververhit. 75W-140 kan niet gebruikt worden in het differentieel vanwege de oliekoeler. Daarom is een 75W-90 differentieelolie met uitstekende slijtagebescherming nodig.
Lees meer
Offroad racing
Case study

Praktijktest Dakar koppelomvormer

Een koppelomvormer geeft vermogen van de motor door aan de transmissie. Ontgrendeld slipt de koppelomvormer constant met wrijving en warmte tot gevolg. De Beast 2019 gebruikte Swepco ATF. Deze verbrandde, verlakte elke dag en gaf problemen.
Lees meer
Naven Dakar truck
Case study

Praktijktest Naven Dakar Truck

Er treden vloeiproblemen op bij het gebruiken van vloeivet in de truck van MRK. Ook mogelijkheid tot verkeerd gebruik tussen verschillende onderdelen van de truck, zoals tussenbak, differentiëlen en naafreducties.
Lees meer